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游離在海洋與城市之間
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擦肩而過˙太平島再見

  

第一次知道南沙是在國中時,那時候公民老師請每一個同學自己做一張卡片,寄給南沙的阿兵哥,感謝他們在第一線戰地保衛國土,不知過了多久我收到了一封回信,那時我才知道南沙原來離台灣很遠很遠。

 

自從我去過東沙之後,無時無刻都想去南沙看看,聽說那裡的沙又細又白、海又藍又清,還有又高又大的熱帶海岸林,雖然當地交通不便,必須坐三天的船才能到達,卻絲毫澆不熄我對南沙的憧憬。

但是當網路上傳來了一張又一張怵目驚心的照片,我看到太平島的老樹被砍伐了,海岸林被剷平了,我彷彿從夢中驚醒,原來我心目中的夢土,早已逝去。

 

 

照片來源: 中華民國珊瑚礁學會

 

究竟太平島上,發生了什麼事呢?聽說從2005年底,海巡署與國防部,開始在島上砍樹建造機場,直到今年四月底,照片被公佈之後,才引發爭議;不過「軍事機密」四個字似乎掩蓋了一切,除了軍方沒人能上島看看這座遙遠的島嶼到底怎麼了,於是各方人馬在媒體上展開了一場各自表述的大對決。  

中華民國珊瑚礁學會:「太平島興建機場一案沒有經過環評,太平島長度不到1300公尺,飛機跑道就要1150公尺,蓋機場佔去全島一半以上的面積,島上有八分之一的熱帶海岸林被砍除,如不立即停工,未來將有三分之二的熱帶海岸林跟著消失,如此野蠻行為,簡直就是一場毀島的生態浩劫。」

 國防部:「不是機場興建,是海巡署委請國防部協助進行道路拓寬,平時可供人車主要交通幹道,如遇特殊緊急事故,可供C130運輸機起降,施作範圍僅佔全島11%。」

環保署:「既然是一般道路就不需要做環境影響評估。」

海巡署:「將島上原本的中央道路拓寬,以提供緊急救援與補給的臨時需要,道路週邊多屬椰子行道樹,未波及林木,工程內容與經費由國防部全權負責。」

植物學者:「當地有一百多種植物,其中有十種是台灣從所未見,像是露兜樹剛好位於工程的中央區域,如果砍除,自此從台灣領土上消失,另外完整的樹林被切割會破碎化,邊緣的樹木會愈來愈多倒下,三至五年之後,當地的水文、生態、氣候會完全變貌。」

立法委員:「如果有整體的南沙政策,興建機場有其必要性,但是目前看起來似乎只為了某些人巡視之用,另外國防部兩年來共編列7億多元執行太平專案,立法院以違反預算法為由,已決議不得動支,如今機場興建工程算是偷渡。」

監察院:「接獲檢舉函指出,太平島機場跑道上被替換的珊瑚礁碎屑沙土,被運回台灣販售,獲利二千萬元以上。」

 

機場到底要不要建,我想各方一定有各自的立場,然而是誰造成這樣的局面呢?就算機場一定要建,至少也該評估一下,該如何建可以比較不破壞到生態,更何況現在就連機場該不該建,都還沒有定論之前,政府就貿然動工, 這種「先斬後奏」、「黑箱作業」的作法,難怪會引發各方爭議 ,最後也賠上了島嶼的生態。

很多事是沒有辦法重來的,有些事做錯了,要彌補一切都太晚了。

2002年,我與南沙太平島擦肩而過,後來我終於明白,人生中有些人有些事,錯過就不再有。

 

南沙太平島小檔案:

南沙群島有二百多座島礁,其中只有面積最大的太平島以及北邊的中洲礁是屬於台灣的領土,台灣、中國、菲律賓、越南、馬來西亞等國,都宣稱擁有南沙群島的主權,並各自據佔小部分島礁。

太平島是我國國境最南端的領土,距離台灣約1600多公里,目前往返都需依賴船隻,來回一趟的航程,最快也要五、六天,通常服役的官兵一來到太平島,大多要待上八個月,才會返回台灣。

太平島面積約0.49平方公里,長度約1300公尺、寬度350公尺,是南沙群島中唯一一座有天然淡水的島嶼,島上樹木茂盛,許多樹木的年紀都超過百年以上,根據生態學者調查島上有100多種植物,鳥類約51種,昆蟲9種以上,珊瑚種類超過190種,約有450種魚類,尤其夏季時常可見綠蠵龜上岸產卵。

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